目前建设者突破重重难关，让最高海拔隧道通车了，解了这个世界性难题，那么最高海拔隧道是怎么建设的呢？下面我们一起来看看吧！

最高海拔隧道在哪里

最高海拔隧道位于青海省的雪山一号隧道。

循隆公路位于青海省循化撒拉族自治县和化隆回族自治县境内，全长40.4公里，从长度来说并不长。但这条路有两个特别之处，一是公路有其中15公里穿越黄河公伯峡库区峡谷地带，地势陡峭、岩层破碎、地震断层多，二是要保护水库环境，公路建设不能对环境造成污染。

最高海拔隧道是如何建设的

高速公路造价多花几亿元  只为守护黄河库区水源

循隆高速是国道310线循化至隆务峡高速公路路段，循隆高速公路全长只有40公里，但是有将近15公里要穿越黄河上游的公伯峡水库。

公伯峡库区15公里路段，是整个循隆高速公路最重要、也是最艰难的施工段，面对水库峡谷连绵而成的天堑深壑，高速公路的布线就成为一个首要的难题。由于库区的山体质地特殊，时有流石滑坡。最初设计的沿着库区两岸修建明线的方案，不仅让道路安全面临隐患，还会对水库生态环境造成破坏。本着不破坏就是最大的保护这样一个原则，在后期的优化设计中，将库区路段全部改为桥隧为主。

因为修改设计方案，需要建设的隧道由原来设计的6条更改为8条，这大大增加了建设成本，仅仅这15公里库区线路将增加几亿元的投资。但这样既保证了施工过程的安全，又保证了后期运营的安全，更大的价值就是保护了生态，保护了库区的水质、水源不受污染。

小火炉破解世界难题  冻土层施工取得巨大成功

青海地处高原，在这里修建公路，要面对各种各样复杂的地质条件。位于青海省果洛藏族自治州玛沁县的雪山一号隧道，双洞总长9065米，施工最高海拔达4800多米，是目前世界上海拔最高、环境最恶劣的高速公路隧道。更重要的是，隧道进口要通过多年冻土层，在冻土层上施工是一个世界性的难题。

雪山1号隧道不仅是花久高速公路工程中海拔最高、难度最大的重点工程之一，也是迄今为止世界上已贯通的海拔最高的公路隧道。花久高速公路是花石峡至久治县路段，全线位于青海省果洛藏族自治州境内，全长389公里，是规划中新疆经青海省通往四川省的国家西部区域经济大通道的重要组成部分， 建成之后，从果洛州到玉树州将由原来的12个小时缩短到5个小时，从果洛州到四川省成都市将由原来的14个小时缩短到7个小时。

零下40度施工三年 建设者用生命守护工程

雪山一号隧道地处阿尼玛卿雪山脚下，年平均气温零下4度，最低气温零下40度，空气中的含氧量只有平原地区的60%，而雪山一号隧道就是在这样极端恶劣的环境下，整整建设了三年多的时间。

突然，施工现场停电，两个隧道的通风口骤停，项目部副经理刘年香赶忙着急地打电话，让马上发电。在海拔4600米的高寒地区干活，隧道的通风口一刻都不能停。

最高海拔隧道有多长

全长40.4公里，从长度来说并不长。但这条路有两个特别之处，一是公路有其中15公里穿越黄河公伯峡库区峡谷地带，地势陡峭、岩层破碎、地震断层多，二是要保护水库环境，公路建设不能对环境造成污染。

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